Подробнее

ПОЛИРОВКА ФАР

Фары и фонари автомобиля со временем становятся менее прозрачными, виной чему становятся неправильная мойка, песок на дорогах, неаккуратное протирание и т.п. Это не только приводит к ухудшению внешнего вида машины, но и отрицательно влияет на безопасность. Ведь из-за помутнения пластика свет, который исходит от лампы, становится недостаточно ярким. Кардинальным решением в такой ситуации может стать полная замена фары или фонаря. Но, во-первых, такая процедура является довольно дорогостоящей, а во-вторых, далеко не всегда оправданной, если главной задачей ставится восстановление хорошего потока света.

Намного более щадящий способ восстановить прежнюю эстетичность и вернуть должную светопропускаемость фарам – это их полировка. Оценив их текущее состояние, необходимо выбрать наиболее подходящую программу восстановления.

По завершении полировки фары обрабатываются специальным покрытием, призванным защищать их и обеспечивать сохранение прозрачности. Но даже оно не способно на сто процентов уберечь от сильных механических воздействий, песка и грязных тряпок. В этом вопросе более эффективным средством является бронирование фар.

Как мы уже упомянули, существует несколько программ полировки фар:

· Восстановительная полировка

Сюда входит программа очищения, в рамках которой специалисты полируют фары, используя абразивные пасты и различные полировальные круги. Это оптимальный вариант, позволяющий восстановить прозрачность, устранить царапины и паутинки. В большинстве случаев выбор падает именно на эту программу, но необходимо иметь в виду, что с ее помощью невозможно избавиться от сколов. Ее лучше использовать тогда, когда вы не собираетесь бронировать фары.

За одну полировку происходит снятие незначительного слоя поверхности, что не приводит к износу в ходе последующей эксплуатации. После ее проведения фара будет подвержена появлению царапин не больше, чем новая. Данную полировку можно осуществлять ограниченное число раз – как правило, не более 4-5. Потому что потом пластик будет настолько истончен, что количество царапин на нем кратно увеличится за короткое время.

На проведение работ в этом случае потребуется 30 минут.

· Глубокое восстановление

Перед проведением полировки поверхность зачищается наждачной бумагой. Такой вид программы подходит даже для самых сложных ситуаций, но из-за снятия верхнего слоя, который является наиболее износостойким, пластик впоследствии будет еще сильнее подвержен появлению царапин. Оптимально, если после такой программы наносится защитная пленка. Существуют и определенные нюансы: на некоторых автомобилях такая полировка может быть проведена только за счет снятия фар. Об этом можно дополнительно узнать у менеджеров нашей компании.

На проведение работ в этом случае потребуется 60 и более минут.

Как осуществляется полировка фар? Несмотря на кажущуюся простоту, технология ее проведения включает в себя определенные нюансы, соблюдение которых, в конечном счете, определяет итоговый результат. В связи с этим нужно знать и помнить обо всех деталях.

1. Анализ текущего состояния фары

Если дело ограничивается незначительным износом пластика, и вы хотите просто «освежить» фары, наиболее подходящей будет восстановительная полировка. С ее помощью можно улучшить освещение дороги, но для достижения высокой

эффективности и надежной защиты фар рекомендуется применять глубокую полировку, дополняя ее процедурой бронирования.

Если же состояние фары оставляет желать лучшего (виной чему может послужить полировка невысокого качества и долгие годы службы), что сопровождается повреждением верхнего слоя, особенно стойкого к износам, то здесь глубокий вид полировки просто необходим, как и последующее бронирование оптики.

2. Подготовительный этап

Оценив, в каком состоянии находятся фары, выбрав методику восстановления, мастер переходит к подготовительному этапу. Он сводится к тщательному обезжириванию и очистке поверхности с помощью специальных составов.

Затем защищаются детали автомобиля, которые находятся в непосредственной близости с фарами. Если происходит полировка фар со снятием, их (фары) необходимо демонтировать.

Это обязательная операция, которая нужна, чтобы избежать случайных повреждений деталей кругом для полировки. С помощью малярной ленты этих неприятностей удается легко избежать.

3. Непосредственно полировка фар

Здесь мастер вооружается специальными пастами или абразивными материалами (в зависимости от текущего состояния поверхности). Проведение глубокого восстановления соответственно требует предварительного вышкуривания. Далее с помощью роторной полировальной машинки осуществляется полировка фар абразивами.

Только после этого можно перейти к очищающей полировке: это довольно бережный подход, который возвращает фарам блеск и избавляет их от небольших царапин, оставшихся после применения более жесткого метода полировки. На этом этапе используются соответствующие материалы и оборудование.

4. Финишная очистка и нанесение защиты

После завершения всех мероприятий по возвращению фарам былого вида необходимо устранить следы всех применявшихся материалов, в том числе тех, которые применялись для защиты других деталей, и нанести на фары специальную полиуретановую пленку, если необходимо забронировать их.

БРОНИРОВАНИЕ ФАР

Бронирование фар пленкой – один из самых эффективных методов защиты от различных неприятностей вроде царапин, помутнений и сколов. В случае если автомобиль новый, либо фары только что были заменены, перед проведением процедуры они глубоко очищаются. Для этого применяется средство для обезжиривания, спирт, а также особая синяя глина. В случае с оптикой, которая уже эксплуатировалась, рекомендуется сначала отполировать ее.

Технология бронирования фар

После предварительного этапа фары покрывают технологичной пленкой из полиуретана. 

Поверхность фары покрывают мыльным и спиртовым раствором, и только после этого наносят саму пленку. А уже в ходе нанесения все лишнее убирается из-под нее при помощи скребка. После завершения работ не следует мыть транспортное средство на протяжении трех суток. Время окончательного высыхания раствора и достижение стопроцентной прозрачности наступает примерно неделю спустя.

Бронирование фар имеет важное дополнительное преимущество: даже несмотря на наличие пленки допускается их полировка, как и обычных пластиковых фар. Таким образом, данная процедура и так защищает поверхность от царапин, но даже если их не удается избежать, они могут быть убраны без ущерба для фары. Полиуретановая пленка способна выдержать до пяти абразивных полировок. По окончании срока эксплуатации вы легко снимете ее и замените на новую.

Бронирование фар позволяет не только надежно защитить бюджет (стоимость новых современных фар составляет внушительные суммы), но сделать езду более безопасной. Дело в том, что в результате проведения этой процедуры помутнение оптики происходит намного позже, поэтому освещение дороги сохраняет свою эффективность. Бронирование фар позволяет защитить их как от царапин, так и от песка на дорогах (эффект от которого очень затруднительно компенсировать даже полировкой). Проведение процедуры не требует снятия фар, на наклеивание пленки уходит 45-60 минут.

Полиуретан, используемый для бронирования фар, - это пленка, которая специально разрабатывалась для защиты от различных неблагоприятных воздействий. Ее отличает невероятно высокий уровень прозрачности и надежности.

Профессионалы ценят полиуретановую пленку за идеальную прозрачность, способность надежно защитить поверхность от образования сколов и потрясающую износостойкость.

Стоимость услуги "полировка фар в Санкт-Петербурге" составляет 750р. за одну фару, стоимость услуги "бронирование фар в Санкт-Петербурге" составляет от 1800р. за одну фару, в зависимости от класса автомобиля.

Звоните +7-812-6-555-777 и записывайтесь полировку фар и бронирование фар полиуретановой пленкой в СПб.

Полировка и бронирование фар выполняется на Васильевском острове по адресу:

Санкт-Петербург, Васильевский остров, Уральская ул., д.23П